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請問有沒有1.8以下的柴油汽車 有哪些
問題
請問有沒有1.8以下的柴油汽車有哪些國產進口越詳盡越好謝謝您
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最省油小客車為標達公司所引進之福斯VW LUPO 3L TDI 1.2柴油小客車，每公升柴油平均可行駛超過30公里奪魁。 為提高車輛的燃油使用效率、降低車輛二氧化碳的排放，每種新型進口車、或國產車都需經經濟部能源局審查，通過耗能標準才可上市銷售，能源局每月都在網頁上更新相關資料，包括小客車、商用車及機車。官員表示，若想省油錢，買車前不妨上網比較看看，哪一種車款最省油。 能源局官員表示，整體而言，柴油車的燃油效率較高，也較省油，較同等級汽油車省20％油。 以去年銷售的小客車為例，若每年行駛一萬五千公里、每公升汽油25元（柴油20元）計算，開最省油車型比最耗油車型，每年可少下近7倍的汽（柴）油花費，超過新台幣5萬元。若每部車平均使用年限以10年計算，省下的油費足以再買一部省油小客車，真正做到省錢又環保。 去年1600c.c.等級小客車銷售約五萬輛、1800c.c.約六萬五千輛、2000c.c.銷售量達11.5萬輛；能源局表示，以這三種等級為例，同等級最省油車型較最耗油車型，每年行駛下來分別可節省8,500元、8,810元及9,100元。 商用車部分則以太子汽車所製造之鈴木YK2 SOLIO GT 1.3小貨車，每公升汽油平均可行駛15.1公里勝出。 豐田TOYOTA PRIUS複合動力車Hybrid Vehicle，則榮獲汽油小客車省油第一名，此車型相對於同等級小客車省油可達40﹪以上。 隨國際油價上下波動，近期國內油價喊漲，駕駛人不妨以省能、省油車，節省油價開支。 官員表示，民眾可多利用該局網站下載「車輛油耗指南」，網址為www.moeaboe.gov.tw Passat是Volkswagen產品線中相當重要的產品，長期為VW廠徽在競爭最激烈的中大型房車市場爭戰。從第一代至第五代的Passat，全球已銷售超過1,300萬輛，在Volkswagen的車系之中，僅次於Beetle及Golf。雖然其品牌旗艦地位，已為鎖定豪華客層的Phaeton所取代，但對於大眾市場而言，其Volkswagen品牌圖騰的地位依舊穩固。而隨著產品週期的循環，Volkwagen於2005年推出全新的第6代Passat，並於2005年9月在臺灣市場推出，以提供德系消費者一個全新的選擇。 第6代Passat在各方面都有相當程度的精進，除了車輛科技與組裝品質大幅提昇之外，在外型設計，亦換上了全新一代Volkswagen的造型風格。結合了Concept C與Concept R的設計風格，以刻意放大的U型鍍鉻水箱護罩，打造出全新一代Passat的前方視野，提供科技化年輕化的視覺感受。車體的線條延續前一代圓潤的風格，並在轉折處更大的圓滑，使其在視覺上更為流暢平順，即便車身的尺碼增加不少，但是在視覺效果上依舊輕盈。相較於前一代的產品，Passat在引擎蓋的線條上升的角度更大，配合著更為高翹的車尾設計，讓車輛散發出動感，使其年輕化的風格不因為圓潤化處理而弱化。而前後方燈組的造型，亦依循著新一代Volkswagen的設計風格，結合方與圓的意念，散發出科技風的質感。 比較前一代的產品，Passat在尺寸上加以放大，以符合新世代消費市場豪華化的趨勢。而車身剛性強度亦比前代車型增加有57%之多。車長、車寬及軸距上的放大，讓Passat的乘員能擁有更為寬敞的車室空間。而全新Passat的行李廂容量，更增加至565公升的水準，超越中大型房車的水準，讓Passat的日常實用性大為提升。而在車室空間的舖陳上，Passat以霧面鋁質飾板與塑料及木紋飾板搭配，打造出與車頭造型互相呼應的科技風內裝，搭配麂皮包覆座椅，提供乘員豪華房車的乘坐感受。 在第6代Passat引進時，適逢國際油價走高及臺灣市場開放柴油小客車使用，使得柴油車市場極為熱絡。總代理便在發表之初，同步引進搭載2.0TDI引擎的柴油版Passat，以提供消費者更為經濟實惠的選擇。採渦輪增壓缸內直噴設計的TDI引擎，馬力峰值可達140匹，與一般汽油引擎相比毫不遜色；而其峰值扭力在1750轉時便可輸出32.6公斤米，對於都會區行駛為主的臺灣市場而言，可說具有極大的吸引力。加上搭載雙離合器的6速DSG自動手排系統，使其在效率與運動性能上，都極出色的表現，靜止至時速100公里的加速，更可壓縮至10秒之內，而每公升亦可行駛15.2公里。在高油價時代下，如此表現，自然成為最大的吸引力。 在配備部分，Passat提供豐富的科技配備，像是按鈕啟動引擎系統、左右獨立恆溫空調、雨滴感應式雨刷、頂級Alcantara+Napa真皮座椅、金屬質感與原木飾條所組成的中控台設計、真皮方向盤及排檔座、駕駛座電動腰靠、駕駛座置傘裝置附原廠雨傘、更有條理及人性化的儲存空間等，為Passat的乘員提供更佳的便利性與更舒適的乘坐氛圍。 新車價格為135 萬~業務佣金可以折四萬~ )))))))))))))總而言之~~最經濟~CP值最高的 應該是現代的 tuson那一台但是是2000ccㄉ車~~ 福斯ㄉlupo 柴油車要預定~但是要等很久~~而空間部大~我建議你可以放棄這一台車 2006-05-01 23:47:15 補充： 而在Audi引以為傲的DSG 6前速自手排變速箱加持下，搭配前懸吊為麥弗遜+下A臂+防傾桿，後懸吊為四連桿+ 防傾桿的設定，讓A3 Sportback 2.0TDI擁有淋漓盡致的駕駛樂趣。關於車價，太古利奔開出A3 Sportback 2.0 TDI為144萬的售價，至於增配OpenSky全景式雙天窗則須152萬，提供國內喜愛歐洲柴油勁車的消費者，另一個全新的選擇業務佣金部分可以凹各四~六萬 2006-05-01 23:48:06 補充： 福特六和在車展前的記者會上展出了Focus TDCi，並且透露將在明年引進！引進的時間點應該在明年的第二季左右，標的車款預料會是這次車展展出的Focus TDCi五門車型。不過，有關於國產化的後續消息，原廠人員並不願意正面證實。但是柴油車款國產化已經是勢在必行的了，相信福特六和在進口的計畫之外，國產化也已著手進行，剩下只是時間早晚的問題。而福特六和在臺灣所推出的第一款國產Focus TDCi，在臺灣用車習慣、還有搶攻營業車市場的考量下，四門車型首先出線的機率會比較高。使用新一代TDCi引擎的Focus TDCi，將會在台北車展與大家見面。佣金部分約四萬可殺價 2006-05-01 23:49:01 補充： Focus 2.0 TDCi採用的是TDCi（Turbo Common-rail Injection）共軌直噴渦輪增壓技術，能夠在引擎2,000轉的時候發揮出32.6公斤米的強大扭力，最大馬力136匹，從0到時速100公里的加速只需要9.3秒，極速高達每小時203公里，強悍的性能令人滿意。再加上採用的是最新的共軌直噴技術，大幅降低微粒排放，減少排放廢氣中的有害物質，油耗表現更優於傳統汽油引擎。，如果以國產Focus 2.0的66.9萬去計算，估計柴油四門車型售價大約上漲10萬元左右。在上市之後，預料將會有強勁的競爭力，明年的汽車市場，又多了一樣值得期待的產品！
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